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常見問題 question
彎頭是如何制作的
沖壓彎頭是這樣生產的：
彎頭的各類很多，各種倍數的全有。制作也不太一樣。下面簡單介紹一下。
要先選定要生產什么規格的產品，切割下料，最簡單的，也就是割管子。比如，90°的碳鋼彎頭，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭，然后以該長度為定尺進行切斷。最后把料進行熱推制。45度或別的倍數的彎管，彎頭的也是這樣生產的。最早采取的是用鋼管燒紅后再壓制，那樣生產出來的產品不好看，外觀很粗糙?，F在工藝先進了。產品也漂亮了。也是一個質的變化。這樣的生產出來的彎頭，跟原來生產的一比，簡直沒法要了。
彎頭的各類很多，各種倍數的全有。制作也不太一樣。下面簡單介紹一下。
要先選定要生產什么規格的產品，切割下料，最簡單的，也就是割管子。比如，90°的碳鋼彎頭，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭，然后以該長度為定尺進行切斷。最后把料進行熱推制。45度或別的倍數的彎管，彎頭的也是這樣生產的。最早采取的是用鋼管燒紅后再壓制，那樣生產出來的產品不好看，外觀很粗糙?，F在工藝先進了。產品也漂亮了。也是一個質的變化。這樣的生產出來的彎頭，跟原來生產的一比，簡直沒法要了。
推制機是一個牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細變粗，可不是真牛角，呵呵，就是這么一形容。制做過程是一個擴徑帶彎曲的過程，后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定，中間有一小車，小車有的通過液壓傳動，有的通過機械傳動即絲杠傳動，然后往前推小車，小車推著管子順著芯棒往前走。
芯棒外有一個感應圈，把管子用電加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個。這咱工藝叫做推制。不是用原管做的，如200的彎頭，就用125或150的管子來進行生產。焊接彎頭全是說外徑的。
芯棒外有一個感應圈，把管子用電加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個。這咱工藝叫做推制。不是用原管做的，如200的彎頭，就用125或150的管子來進行生產。焊接彎頭全是說外徑的。
目前國內最大這樣生產的的彎頭最大到800的，再大了就要進行中板焊制了。那個標準是GB/t13401.中板壓片子，兩片兒，然后對在一起焊制，是這樣的。在以后的文章內再行介紹。
推好后，彎頭要就此熱處理再進行整形，因為有的彎頭處理不當后，就會扭曲，或角度不當，這是不允許的。另外，推頭后一般都是前端外徑大或者小，要通過整形模進行整形。整形模實際上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。整形后的外徑就達到了成品的尺寸。
下面就進行精整工序，經過噴砂處理，也就是除銹。把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除，把兩端進行坡口處理以便于焊接。車口也是一道手續。就是把端部的坡口進行加工。在GB/T12459-2005上有明確的規定。再經過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后，就可以出廠了。
彎頭的制作過程基本就是這樣，河北萬潤管業有限公司專業生產碳鋼、不銹鋼、合金鋼等材質的彎頭、三通、四通、大小頭、法蘭盤、平焊法蘭、對焊法蘭、高壓法蘭等管件，質量好，價格優。
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